Премьер-министр Армении Никол Пашинян в ходе брифинга 13 августа вынес на обсуждение возможность продажи российской стороной концессии на железнодорожные пути республики, предложив рассмотреть как полную, так и частичную продажу активов.

Глава правительства отметил, что Ереван нацелен на диалог и поиск компромиссов, которые бы устроили обе стороны, и стремится избегать конфронтационных решений. Он уточнил, что сценарий с частичной продажей подразумевает перераспределение долей участия, при этом новая структура собственности не должна создавать барьеров для интеграции республики в глобальные логистические маршруты.

Напомним, что оператором армянских железных дорог выступает ЗАО «ЮКЖД», которое полностью принадлежит ОАО «РЖД». Действующее концессионное соглашение было подписано еще в 2008 году и рассчитано на три десятилетия, вплоть до 2038 года. В рамках обязательств российская сторона должна была направить около 400 миллионов долларов на модернизацию инфраструктуры и еще 170 миллионов - на обновление подвижного состава. З

а прошедшие годы, по данным на 2025-й, вложения достигли почти 396,3 миллиона долларов, которые формировались как из средств РЖД, так и из выручки самой «ЮКЖД».

Диалог вокруг условий сотрудничества обострился в конце июля, когда Пашинян заявил о возможности требования с России 2 миллиардов долларов за пользование концессией, пригрозив в случае недостижения договоренности обращаться в Арбитражный суд. До этого, еще в конце 2025 года, он поручал оператору начать срочные работы по восстановлению путей на границах с Турцией и Азербайджаном, а также обращался к Москве за содействием в реконструкции этих направлений.

Глава РЖД Олег Белозеров, комментируя претензии армянской стороны, акцентировал внимание на том, что условия контракта четко регламентируют права и обязанности, и российская сторона настаивает на неукоснительном соблюдении всех пунктов. Он также предупредил, что при пересмотре договора Москва будет требовать полного возмещения вложенных инвестиций.