Президент РФ Владимир Путин учредил Морскую коллегию России. Соответствующий указ был подписан 13 августа.

В Морской коллегии будут сформированы Совет по стратегическому развитию Военно-Морского Флота, Совет по развитию и обеспечению морской деятельности, а также Совет по защите национальных интересов России в Арктике.

Председателем коллегии назначен помощник Президента Николай Патрушев. Он пояснил, что Морская коллегия должна провести глубокий анализ нормативно-правовой базы, касающейся морской деятельности, а также обновить ряд документов в соответствии с национальными целями развития, установленными главой государства.

Основатель Института современного международного права и GDA Group, председатель Совета Фонда защиты прав инвесторов в иностранных государствах Ярослав Богданов в связи с учреждением в России новой структуры подчеркнул важность выделения Арктики в отдельное направление деятельности Морской коллегии.

-Арктика представляет собой уникальный и важный регион, который требует детально продуманного стратегического подхода. Арктика это не только природные ресурсы, но и ключевые транспортные маршруты, которые становятся все более актуальными в условиях изменения климата. Уже несколько лет назад наш Фонд призывал юридически закрепить интересы России в этом регионе. Речь идет об исторических морских пространствах Северного Ледовитого океана, - сказал Ярослав Богданов.

Инициатива, озвученная Ярославом Богдановым, заключается во внесении изменений в Федеральный закон №155 с указанием в нем Карского и Восточно-Сибирского морей, а также моря Лаптевых.

По прогнозам ученых, уже к середине текущего столетия Севморпуть будет свободен ото льда большую часть календарного года. Тогда статья 234 «Покрытые льдом районы» Конвенции ООН по морскому праву от 1982-го года, которую применяет сегодня Россия для регулирования судоходства в Арктике, утратит свою актуальность, пояснил юрист-международник.

-Изменение климата открывает новые возможности, сокращая время транспортировки товаров между Европой, Азией и Северной Америкой. Северный морской путь становится все более выгодным и привлекательным для наших иностранных оппонентов. Рассчитывать на то, что они будут придерживаться действующих правил, увы, не приходится. Изменения в Федеральном законодательстве позволят России устанавливать разрешительный порядок прохода иностранных судов. Будут созданы юридические основания - Северный морской путь проходит через российские внутренние воды. Это позволит пресечь посягательства на исторические территории России в Арктике, - сказал Ярослав Богданов.