Грузоперевозчики России сталкиваются с серьезными финансовыми проблемами. Ситуация настолько сложна, что многие компании, занятые в сфере автоперевозок, говорят о банкротстве.

Два последних месяца года - традиционно прибыльный период для отрасли. Однако в 2024 году компании считают не выручку, а убытки. Негативных факторов, поставивших грузоперевозчиков на порог банкротства, несколько.

Ставка по лизингу достигла 26%. В прошлом году платеж по лизингу составлял в среднем 190 тыс рублей в месяц, а сегодня это уже 370 тыс рублей. Утилизационный сбор на импортную технику увеличился почти на 50%.

Выросла и стоимость топлива и технического обслуживания автомобилей. Все это вместе сделало себестоимость выше на 10% в то время, как тарифы на перевозки упали в среднем на 8,8%. Причина - в низком спросе.

Чтобы избежать убытков, многие компании могут принять решение о полной ликвидации бизнеса. Когда же спрос восстановится, оставшиеся на рынке перевозчики будут вынуждены поднять тарифы как минимум на 20%, что, в конечном итоге, скажется на потребителях, отмечают в Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов.

Единственное, на что рассчитывает терпящая крах отрасль, это вмешательство федерального центра.