Закупать флот за границей при использовании средств за счет государственной поддержки могут передать в "единое окно". Информация размещена на сайте РБК, редакция которого отмечает, что речь идет как о прямых субсидиях по приобретение или субсидирование процентной ставки по банковским обязательствам.

На данный момент схема реализации "единого окна" находится на стадии обсуждения, но прослеживаются два варианта, пишет СМИ, ссылаясь на российский Минпромторг.

Первый — этот статус может получить Объединенная судостроительная корпорация [ОСК]. В таком случае компании-операторы флота должны будут направлять в ОСК заявки на покупку судов за рубежом. Если ОСК может самостоятельно построить судно соответствующего класса и назначения, она будет вправе ограничить закупку за рубежом и предложить строительство на своих верфях.

«Смысл в том, чтобы по максимуму сохранить бюджетные деньги в РФ», — сказал спикер.

Второй — создание специальной госкомпании для иностранных закупок без обязательств по строительству флота в России. Эта инициатива принадлежит госкорпорации «Росатом», которая с 2018-го является инфраструктурным оператором Северного морского пути и заинтересована во флоте для загрузки маршрута.