Об этом заявил заместитель министра транспорта страны Хейролла Хадеми.

- Присутствие России на железной дороге Решт-Астара будет в принципе бессмысленным, если мы не сможем использовать российский кредит, - приводятся слова чиновника presstv.

При этом он добавил, что Тегеран может воспользоваться другими механизмами для финансирования проекта, в том числе бартерной торговлей нефтью.

Кроме того Хадеми указал, что российская сторона всё же будет ответственной за некоторые оперативные задачи в рамках строительства железнодорожного полотна. Зависеть всё будет только от того, насколько хорошую цену предложит Россия за выполнение работ. Основной же объём, по словам замминистра, иранская сторона намерена завершить сама.

Железная дорога Решт-Астара, протяжённость которой составит 162 километра, должна стать важным звеном в Международном транспортном коридоре Север-Юг. Предполагается, что она соединит Индию, Иран, Россию, Азербайджан и ряд других стран по железной дороге и морю, и может составить весомую конкуренцию Суэцкому каналу, как главному мировому торговому маршруту.