Южнокорейские законодатели сделали важный шаг к освоению арктических транспортных коридоров. 7 мая на пленарном заседании Нацсобрания был принят специализированный закон, который должен превратить страну в одного из ключевых игроков в высоких широтах.

Инициатива, получившая название «О содействии использованию Северного морского пути и развитию связанных отраслей», теперь направлена на подпись президенту. Как ожидается, окончательно документ вступит в силу примерно через полгода после одобрения главой государства.

Новый нормативный акт, разъяснили в министерстве морских дел и рыболовства, призван навести порядок в разрозненных действиях чиновников и бизнеса. Для координации работы при премьер-министре будет создан специальный Комитет по Северному морскому пути. Кроме того, документ обязывает власти разрабатывать базовые государственные планы, заниматься подготовкой узкопрофильных кадров, а также выстраивать систему финансовой и административной поддержки для проектов, связанных с арктической логистикой.

В ведомстве подчеркнули, что принятие этого закона - не просто бюрократическая процедура, а часть долгосрочной стратегии по превращению Республики Корея в «ведущую морскую державу эпохи Северного морского пути». Сеул уже несколько лет проявляет устойчивый интерес к маршруту, который способен кардинально сократить время доставки грузов из Азии в Европу. При нынешнем президенте страны Ли Чжэ Мёне данное направление включено в перечень национальных приоритетов.

Южнокорейские власти и крупный бизнес рассматривают сокращение дистанции через Арктику как один из ключевых факторов, который в ближайшие десятилетия изменит глобальную логистику.