Крупнейший железнодорожный контейнерный оператор России «Трансконтейнер» столкнулся с проблемами при поставках запасных частей и комплектующих для перегрузочной техники. Сейчас компания пытается заменить их китайскими аналогами, однако решение проблемы усложняется в связи с и так возросшим спросом на ни.

Как сообщил в интервью РБК президент «Трансконтейнера» Виталий Евдокименко, у компании нет проблем с комплектующими для подвижного состава, более того, доля нерабочего парка сократилась в период 2022-2023. Речь идет о платформах. При этом рыночная доля «Трансконтейнера» в части контейнерных перевозок в железнодорожной отрасли возросла в 2022 году до 37,7% с прежнего показателя 36%.

Но при техническом обеспечении сопутствующей обслуживающей техники в компании возникли проблемы из-за санкций, наложенных западными странами в связи с проводимой ВС РФ спецоперации по денацификации и демилитаризации Украины.