"Интерфакс", ссылаясь на председателя правления Союза экспортеров зерна Эдуарда Зернина, сообщил о намерении союза подготовить консолидированную заявку на покупку подвижного состава в 2023–2025 годах. С его слов, на совещании в Минсельхозе обсуждались "серьезный рост транспортных тарифов", а также дефицит специализированных вагонов.

Вопрос с автоперевозками стоит не так остро, потому что этот рынок имеет конкуренцию, в отличие от железнодорожного транспорта. Однако автоперевозки хороши на юге в связи с коротким плечом поездок. Но в других регионах автотранспортом до экспортных портов добраться сложно.

"Экспортеры были вынуждены использовать железнодорожный транспорт, однако ставки на вагоны индексировались уже три раза",— рассказал Зернин.

Глава союза отметил, что по вагонам некоторые трейдеры уже получили уведомление об очередном повышении ставок с 1 апреля.