Впервые за последние шесть лет немецкий автопроизводитель Porsche столкнулся с заметным спадом реализации своей продукции. Согласно обнародованным статистическим данным, за первые шесть месяцев текущего года глобальные продажи бренда сократились на 16% относительно аналогичного периода 2025-го.

Совокупный тираж проданных машин с января по июнь составил чуть более 122 тысяч экземпляров – это наихудший полугодовой результат компании со времен начала пандемии в 2020-м году.

Эксперты связывают негативную динамику сразу с несколькими разнонаправленными факторами. Значительный удар по дилерским показателям нанесли два ключевых региона: североамериканский рынок потерял 13% спроса, а азиатский (прежде всего КНР) просел почти на треть. В самой компании поясняют, что ситуацию усугубили завершение жизненного цикла популярного бензинового купе 718, а также прошлогодний всплеск продаж электрического Macan, на фоне которого нынешние цифры выглядят скромнее. Кроме того, в США перестали действовать льготы для покупателей экологичных моделей, а введенные Вашингтоном импортные пошлины больно бьют по бюджету марки, не имеющей заводов в Америке.

Однако наиболее тревожная обстановка складывается на китайском направлении. Местные автогиганты активно теснят иностранные премиум-бренды, а кризис на рынке недвижимости снижает покупательную способность обеспеченных слоев населения. В результате немецкий концерн вынужден урезать дилерскую сеть в Китае и в срочном порядке адаптировать цифровые сервисы под запросы местных пользователей.

Аналитики не исключают, что ухудшение показателей в Поднебесной продолжится до конца года, что ознаменует для бренда пятилетний период непрерывного падения.