Стоимость энергетического угля средней калорийности в дальневосточных портах достигла максимальных отметок за последний год, приблизившись к порогу в 90 долларов за тонну. Ключевыми факторами подорожания аналитики называют накопление резервов в Китае и общую напряженность на Ближнем Востоке, которая оказывает влияние на все мировые энергетические рынки.

Если текущая ситуация сохранится, а лето будет жарким, цены могут вырасти еще на десятую часть, сообщает «КоммерсантЪ».

Эксперты NEFT Research связывают рост котировок с нехваткой запасов в портах и удорожанием угля на внутреннем китайском рынке. При этом покупатели из Индии пока не спешат заключать сделки на спотовом рынке, однако рассматривают российское сырье как потенциальную замену индонезийскому. Об этом официально заявил замминистра стали страны.

Дополнительную поддержку российским котировкам оказал выигранный тендер на поставку июльской партии объемом 60-80 тысяч тонн в Южную Корею.

-На динамику индексов продолжают влиять ближневосточный конфликт и нестабильность в поставках сжиженного природного газа через Ормузский пролив. Это вынуждает страны Азиатско-Тихоокеанского региона наращивать угольную генерацию.

Напряженность на Ближнем Востоке поддержала спрос на уголь и в Китае, включая электроэнергетику и химическую промышленность. Кроме того, проверки безопасности на китайских шахтах приводят к ограничениям добычи в ряде провинций.

При сохранении текущей конъюнктуры и без существенного увеличения предложения российский уголь средней калорийности может подорожать еще на 5-10 долларов за тонну в ближайшие недели.

По данным ОАО РЖД, в апреле погрузка угля на экспорт выросла на 17% в годовом выражении, до 16,9 миллиона тонн, в том числе в направлении портов - на 23,8%, до 15,7 миллиона тонн. На долю дальневосточных портов пришлось 9,5 миллиона тонн, что на 18,5% больше, чем годом ранее. По итогам первых четырех месяцев 2026 года погрузка угля на экспорт увеличилась на 1%, составив 60,5 миллиона тонн.