Круглогодичная навигация по Северному морскому пути может начаться уже в начале 2027 года. Об этом в интервью «Интерфаксу» рассказал Владимир Панов, директор по развитию СМП и Арктики, глава Арктической дирекции «Росатома». По его словам, маршрут находится в шаге от регулярных перевозок в восточном направлении - один из крупнейших грузоотправителей намерен начать постоянные отправки продукции в Азию.

Российские моряки уже накопили опыт работы в Арктике, а судостроительный комплекс «Звезда» передал заказчику первые два газовоза для эксплуатации в акватории СМП. В начале следующего года планируется ввести в строй атомный ледокол «Чукотка» - после этого атомный ледокольный флот увеличится до девяти судов.

Следующей задачей Панов назвал повышение эффективности перевозок. Провести караван судов зимой и весной уже возможно, однако нужно увеличивать скорость его движения. Предстоит развивать и аварийно-спасательную инфраструктуру, связь и медицинское обеспечение.

Развитие маршрута глава Арктической дирекции связал с созданием Трансарктического транспортного коридора, который объединит Севморпуть, внутренние водные и железнодорожные пути, а также другую транспортную инфраструктуру.

Севморпуть уже привлекает иностранных перевозчиков. Китайская NewNew Shipping Line начала регулярные рейсы из КНР в 2023 году, а Sea Legend Shipping в августе 2026-го запустила еженедельный сезонный маршрут между Китаем и Европой. Южная Корея также тестирует направление.