Цены на топливо в России последние пять лет растут стабильно выше текущей в стране инфляции. Особенно показательным в этом плане стал ушедший 2025 год. Ситуацию на топливном внутригосударственном рынке оценил депутат Юрий Станкевич, глава думского комитета по энергетике.

Со слов парламентария, причинами кризиса стали масштабные вызовы к нефтяному сектору экономики с 2014 года. Отрасль нуждается в модернизации нефтеперерабатывающих предприятий для увеличения производственных мощностей. Депутат прогнозирует перенос прошлогоднего кризиса на 2026-й год.

В данный момент исполнительные органы власти в стране разрабатывают топливно-энергетический баланс [ТЭБ] для каждого субъекта РФ, опираясь на опыт 2025 года. Правительство работает над повышение безопасности НПЗ, увеличением топливного резерва, расширением логистики и диверсификации.  

Демпферные инструменты не такие гибкие, как бы хотелось, сообщил депутата, и в стране необходимо провести реформу в нефтяной отрасли. В этом смысле государственное регулирование цен на бензин и дизель создает обстоятельства для "идеального шторма". Станкевич подытожил, что рынок нуждается в предсказуемой налоговой политике, контроле за участниками и развитии цифровых систем управления.