В Институте экономики и развития транспорта [ИЭРТ, входит в структуру РЖД] посчитали, что потери ВВП РФ в связи ограничениями на вывоз грузов с высокой добавленной стоимостью на фоне соглашений между РЖД и шестью угледобывающими регионами — Кузбассом, Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тувой — на вывоз угля по восточному направлению в наступившем году будут выше 100 миллиардов рублей.

Что касается финансовых потерь самого ОАО "РЖД", то аналитики оценили их в 206 миллиардов рублей.

В докладе приводятся следующие данные. В 2023 году экспорт угля составил 195,8 млн тонн, а в 2024 году - 177,6 млн тонн. Почти в два раза фиксируется падение в южном направлении [17,1 млн тонн против 31,6 млн тонн годом ранее], небольшое падение на северо-западном направлении [49 млн тонн против 56,4 млн тонн], и небольшой рост на восточном направлении [111,5 млн тонн против 107,7 млн тонн]. За 10 лет по восточному направлению объем перевозимого угля вырос в два раза.

Исходя из полученные данных эксперты построили свой прогноз по потерям.