Для танкеров, не имеющих ледового класса, Северный морской путь безопасен вплоть до октября месяца. Соответствующее разъяснение изданию Financial Times представила госкорпорация "Росатом". Журналистов интересовали вероятные риски для экологии, связанные с возможным розливом нефти на первых судах, не обладающих ледовым классом и отправленных через Северморпуть в Китай - танкеры Leonid Losa и NS Bravo.

Представитель компании заявил, что танкеры эксплуатируются в безопасных условиях, благодаря улучшенным качествам навигации.

Издание отмечает, что выше обозначенные танкеры покинули порт в Мурманске и направились в порты КНР. Каждое судно загружено нефтью до 1 млн баррелей.

FT ссылается на природозащитные организации, которые заявили о непредсказуемых природных условиях в Арктике, а также о последствиях разлива нефти в северных широтах.