Литовские власти собираются возвести терминал на границе с Польшей для замены подвижного состава, чтобы ускорить транспортировку зерна из Украины через прибалтийские порты. 

Ранее с инициативой поставлять украинское зерно через порты стран Прибалтики выступил сам Киев. В ЕС идею оценили положительно, но учли, что с учетом дополнительных транспортных издержек сельхозпродукция из Украины может стать неконкурентоспособной из-за конечного ценника. Разницу в цене на мировых рынках предложили покрыть за счет бюджета ЕС.

Как сообщают СМИ, литовская идея пока не нашла того, кто бы ее профинансировал, план находится на стадии подготовки проектной документации.
Предложение заключается в строительстве терминала, который поможет перегружать от 500 до 800 тысяч тонн груза с польских на литовские железные дороги, с последующей отправкой в порт Клайпеды. Дело в том, что на данный момент Литва до сих пор использует ширину российской колеи.